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Ubicación de fugas y análisis de causa del sistema hidráulico de maquinaria de construcción

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Tiempo de liberación:

2024.01.27

1. fuga en la manguera hidráulica

La fuga de la manguera hidráulica incluye la fuga causada por el desgaste a largo plazo de la parte de la manguera de goma y la fuga en la junta de la manguera. La fuga de la junta de la manguera ocurre principalmente cerca de la superficie de la junta de la manguera y la hebilla de la manguera, y el sello de ensamblaje de la junta de la manguera y la junta recta. Las principales causas de fugas de la manguera de goma son: tamaño no calificado de la junta de la manguera; engaste inadecuado de la manguera; aflojamiento de la junta debido a choque hidráulico o vibración mecánica; dirección irrazonable de la manguera; par de apriete inadecuado para el conjunto de la manguera; Calificado; el nivel de presión de la manguera no está seleccionado correctamente.

 

2. superficie de fugas de piezas hidráulicas

La fuga superficial de las piezas hidráulicas se produce principalmente en la superficie de fundición y las piezas de soldadura, que es causada por la expansión gradual de los defectos de diseño de los componentes y los defectos de producción bajo la pulsación de presión o la vibración de choque del sistema hidráulico.

(1) Las principales causas de la fuga de la superficie de fundición son: defectos de fundición como cavidades de contracción y porosidad en partes; diseño irrazonable del espesor de la pared de fundición; selección irrazonable de materiales de fundición; errores de procesamiento.

(2) Las razones de la fuga de la parte de soldadura incluyen principalmente: diseño irrazonable del método de soldadura; llenado incompleto de la ranura de soldadura; defectos tales como poros en la soldadura; fijación insuficiente de accesorios de tubería soldados largos, etc.

 

3. fuga en la superficie de unión de los componentes hidráulicos

La superficie de la junta de los componentes en el sistema hidráulico de maquinaria de construcción incluye principalmente: la superficie de conexión de cada puerto de aceite componente y junta hidráulica, el bloque de confluencia hidráulica, la superficie de conexión de la tubería de acero soldada y manguera, la superficie de sellado entre las placas de la válvula principal y la superficie de instalación entre componentes, Etc. La fuga de estas superficies de unión se relaciona principalmente con el diseño, procesamiento y montaje: diseño irrazonable del tamaño de la ranura de sellado; error excesivo de rugosidad y planitud de la superficie de sellado, mala calidad de procesamiento; selección incorrecta de la estructura de sellado, lo que resulta en deformación, por lo que la superficie de la junta no puede ser un contacto integral; montaje incorrecto; Arañazos en la superficie de sellado.

 

4. Fuga del sello

La fuga del sello es causada por el daño del sello o la reducción del efecto de sellado, que se manifiesta principalmente en los siguientes aspectos: el material del sello no coincide con las condiciones de servicio; la compresión del sello no es suficiente; El envejecimiento del sello es causado por un almacenamiento inadecuado; Los indicadores como el nivel de presión no cumplen con los requisitos; el método de ensamblaje del sello no es razonable; las impurezas causan desgaste y daños al sello; la temperatura excesiva del aceite conduce a un envejecimiento acelerado del sello. Debido a la mezcla de impurezas, el anillo de sellado de la cubierta del extremo está desgastado por las impurezas durante la rotación continua del mecanismo de dirección, lo que eventualmente conduce a fugas externas de aceite hidráulico a alta presión.

 

5. fuga entre el núcleo de la válvula y el cuerpo de la válvula

El sistema hidráulico de la maquinaria de construcción incluye varios componentes de control, como válvulas de trabajo, válvulas piloto y grupos de válvulas integrados. Las válvulas de cartucho generalmente se instalan en los componentes, como las válvulas de alivio, las válvulas de retención y las válvulas solenoides. Para lograr buenas características de control, tales componentes La brecha correspondiente entre el núcleo de la válvula y el cuerpo de la válvula es muy pequeña, por lo que se presentan requisitos más altos para el diseño, producción y mantenimiento del producto. Las razones de la fuga entre el núcleo de la válvula y el cuerpo de la válvula incluyen: la limpieza del aceite hidráulico no está a la norma; el espacio entre el núcleo de la válvula y el cuerpo de la válvula está fuera de tolerancia; el resorte no es válido; El diseño irrazonable de la ranura de presión conduce a una fuerza desigual en el carrete.

 

 

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